Dejar de conducir

¿Hay una edad para entregar las llaves del coche y dejar de conducir? ¿Nos tienen que obligar o debe ser algo que decidamos nosotros mismos? Evidentemente, nos hay dos personas de edad similar que tengan las facultades al mismo nivel, con lo que la respuesta a esas preguntas es complicada. De hecho, todos conocemos a octogenarios que conducen habitualmente sin riesgo para nadie. Pero hay dos cuestiones ineludibles: por un lado, la edad juega en contra de todos y no siempre somos conscientes de que ha llegado la hora de dejarlo; por otro, las estadísticas están ahí y lo que dicen es asimismo definitivo. Este debate se puede alborotar un poco con sólo mencionar las docenas de jóvenes que fallecen los fines de semana víctimas de accidentes de tráfico, sin que de momento nadie haya descubierto el modo de cortar esa sangría de vidas. Pero la cuestión no es discutir si los mayores son mejores o peores conductores que los jóvenes, sino dejar constancia de que la vejez acarrea riesgos que hay que saber detectar.

Un estudio realizado por una universidad norteamericana ha llegado a varias conclusiones interesantes: primero, las tasas de mortalidad por accidente de tráfico suben bruscamente a partir de los 65 años; segundo, a igualdad de kilómetros recorridos, la tasa de mortalidad de las personas de entre 75 y 84 años es igual que la de los adolescentes; tercero, en el caso de los mayores de 85 años, su tasa de mortalidad por causa de accidente de tráfico es cuatro veces mayor que la de los adolescentes.

Dicen los expertos que muchos de los conductores veteranos no han actualizado sus conocimientos desde que obtuvieron el carnet 40-50 años atrás; que muchas cosas han cambiado desde entonces (el código, los vehículos, los viales, etc.) y que todo mejoraría si hicieran cursos de puesta al día en esos ámbitos. El último dato: la tercera parte de los accidentes mortales en que se ven involucrados conductores veteranos sucede en los cruces.

Categoría: Fidel Presa , Vida inteligente